adidas UltraBOOST 5X W

Kautšuk: materjal, mida on väga lihtne hooldada ja mida te hindate eriti vihmase ilmaga.

Tekstiil: Tekstiilist tossude pealne osa on kerge, hingav ja mugav, ideaalne igapäevaseks kandmiseks ja sportimiseks. See tagab õhuringluse, hoiab jalad värskena ja kohandub nende kujuga. Tihti täiendatakse sünteetiliste või kummist detailidega, mis tagavad vastupidavuse ja toe.

Syntetika: Sünteetiline pealne on valmistatud sünteetilistest materjalidest, mis on kerged, vastupidavad ja kergesti puhastatavad. See pakub head kaitset niiskuse eest ja võimaldab samal ajal mugavat kandmist.

adidas Primeknit: See uuenduslik kangas pakub hingavust, kergust ja paindlikkust, suurendades erinevate adidas'i jalatsimudelite mugavust ja jõudlust. Primeknit'i õmblusteta ühekihiline konstruktsioon mitte ainult ei optimeeri mugavust, vaid vähendab ka materjali raiskamist, mistõttu on see valik neile, kes otsivad oma jalanõudes nii kõrget jõudlust kui ka jätkusuutlikkust.

Õmblusteta konstrueeritud võrk: (Seamless technical mesh) on tipptasemel pealse valmistamise tehnoloogia, mis välistab traditsioonilised õmblused ja kattuvad materjalid. "Engineered" tähendab, et võrk on kohandatud konkreetse jalatsi mudeli järgi - tihedus ja kudumismuster muutub vastavalt jala vajadustele (nt lahtisem struktuur rinnaosas ventilatsiooniks ja tihedam külgedel kinnitamiseks). Tänu õmblusteta konstruktsioonile ei suru kinga kuhugi, on äärmiselt kerge ja loomulikult paindlik. See materjal suudab suurepäraselt kohaneda jala liikumisega ja vähendab oluliselt nahaärrituse või villide tekkimise ohtu, mis on pikkadel jooksudel mugavuse seisukohalt ülioluline.

Tavaline

BOOST: Revolutsiooniline adidas'i pehmendustehnoloogia, mis on valmistatud tuhandetest paisutatud termoplastilisest polüuretaani osakestest. See materjal on määratlenud uue ajastu jooksmisel tänu oma äärmuslikule energia tagastamisele ja võimele absorbeerida lööki, säilitades samal ajal kõrge reaktsioonivõime. Erinevalt tavalisest vahtplastist jääb boost pehmeks ja paindlikuks kõikides temperatuuritingimustes. See annab jooksjatele lõputu energiatunde, maksimaalse mugavuse ja stabiilsuse, mistõttu on see ideaalne valik treeninguks ja distantsijooksuks.

adidas Torsion® süsteem: Kerge termoplastilisest materjalist kaare talla keskel, mis toimib stabiliseeriva sillana kanna ja varba vahel. Selle peamine funktsioon on võimaldada esi- ja tagajalal liikuda üksteisest sõltumatult, jäljendades jala loomulikku liikuvust. See tehnoloogia kaitseb jalavõlvi, takistab jala ebaloomulikku väändumist ja tagab sujuva ülemineku kannalt varvastele. Tulemuseks on suurem stabiilsus, väiksem väsimus ja tõhusam tugi jooksu ja kõndimise ajal.

Lightboost V2: Adidas Lightboost V2 tehnoloogia kujutab endast hüpet edasi spordijalatsites, ühendades täiustatud materjalid ja disaini optimaalse jõudluse saavutamiseks.

Light BOOST: Täiustatud vahepealse tehnoloogia, mis ühendab kerguse maksimaalse pehmenduse ja energia tagastamise. Tagab mugavuse, vastupidavuse ja jõudluse igapäevaseks jooksmiseks ja pikkadeks treeninguteks.

Kautšuk: Kummist tald on traditsiooniline ja väga usaldusväärne element jalatsite ehituses, mida hinnatakse eelkõige selle äärmise mehaanilise vastupidavuse ja haarduvuse tõttu. See kontaktkate on valmistatud looduslikust või sünteetilisest kummist, mida iseloomustab suur tihedus ja elastsus. Tänu oma füüsikalistele omadustele tagab see suurepärase haardumise väga erinevatel pindadel, alates siledast asfaldist kuni sillutamata maastikuni. Lisaks sellele on kummi looduslikult veekindel ja vastupidav temperatuurikõikumiste suhtes, tagades stabiilsuse ja kindla sammu erinevates ilmastikutingimustes.

Continental™: Tehnoloogiline liider kõrgtehnoloogiliste tallade tootmisel väli- ja jooksujalatsitele. See rehviekspertide poolt välja töötatud esmaklassiline kummisegu tagab tavapäraste materjalidega võrreldes 30% suurema haarduvuse märjal ja kuival pinnal. Continental™ tallad tagavad kompromissitu stabiilsuse, tõhusa energiaülekande ja erakordse kulumiskindluse, mis teeb neist ideaalse valiku nõudlikul maastikul ja dünaamilise liikumise jaoks asfaldil.